「運命。」

The Art Of Engineering
’09 NEW VMAX 逆輸入車入荷です

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今年話題のVMAXをフルパワーでお届けします。

日本から北米、そして日本へ。

200PS仕様 上陸しました。

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VMAXからVMAXへ。
「人生を豊かにするものであれ」
VMAX、その細部にヤマハが宿る。

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希少ファイナルエディション入荷中

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ドラッグマシンの圧倒的なパワー感を目標として開発された1.2リッター70°V4エンジンは、Vバンク中に位置し隣りあうダウンドラフトキャブレターが高回転域で相互に混合気を補完・供給するVブーストシステムを装備。2006年モデルからカムプロフィール等を変更により従来よりさらに環境性能を高め、米国環境保護庁(USEPA)の基準をクリア、全世界共通の99.3kW(135ps)の最高出力を発揮している。

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店頭にてご覧いただけます。

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Time To Ride-This Is Vmax

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カナダ向け最終フルパワー135PS

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四半世紀の時を超えて伝説が再び加速する—-

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怒涛の加速感—感性のチューニング

21世紀のVブースト

G.E.N.I.C.H.(ジェニック)ヤマハ独自の電子制御技術思想・・・

アナログでは達成できない領域を電子制御によって補完し、人間の感性になじむ性能をより高次元にもとめるというもの。

その思想から開発されたYCCT-T(ヤマハ電子制御スロットル)とYCC-I(ヤマハ電子制御インテーク)によりニューVMAXにおいてVブーストはもはや物理的な機構ではなく性能概念といえるでしょう。

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漆黒のヤマハブラックに塗られたダミーエアインテーク・ガソリンタンク風トップカバーや、極太リアタイヤのマッチョなデザインスタイルなど初代Vmaxからの意匠を継承しながら、タンクカバー、前後フェンダー

さらにブラックアウト&ピンストライプの前後ホイール、クリアーウインカーレンズ、スピードメーターボディ、ハンドルクラウン、ヘッドライトステー、タンデムバー、サイドカバー等にも黒塗装が施され、トップカバー上部にペイントされたフレアグラフィックパターン。全てが落ち着いた中に迫力を感じさせるスタイルを醸し出している。

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24年もの長きにわたり、ライダーからの熱い支持は衰えることを知らない。

Vmax。初代より継承される完成されたそのフォルムは、圧倒的な加速性能をもたらす吸気システム「Vブーストシステム」と、排気量1.2リッターのV型水冷4気筒、ツインカム4バルブエンジンとで形作られた「ストリートドラッガー」コンセプトをデザインに昇華した、人車一体となるマシンの究極の姿だ。

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